Infrastruktúra
A Kelet – nyugati tengelyben kiépített önkormányzati út mentén a nyilvános hálózatok vezetékrendszerei el vannak helyezve, és a már letelepedett cégek kiszolgálása mellett az Ipari Park déli részében a megvalósult úthálózat alatti és melletti rendszerhez is csatlakoznak. A parknak az önkormányzati úttól északra eső területei a későbbiekben ezekről a gerincvezetékekről lesznek majd kiszolgálva.
Rendelkezésre álló infrastruktúra:
| Áram | 20 kVa 0,4 kVa az utcai világításra és egyéb igényre Trafó: EON 2 x 250 kVA elérhető | 2.777 kVA 630 kVA | körvezeték szükség esetén 2 db |
| Gáz | 900 Nm³/h | 2,5 – 3,0 bar | |
| Víz | 400 m³/h | ||
| Csatorna | 400 m³/h 2 külön átemelővel | ||
| Esővízelvezetés | vezetékhálózat tározótó | 2 db | részben árok |
| Telekomunikáció | alépítmény | ||
| Útvilágítás | önkormányzati út belső hálózat | 1.700 m 1.300 m |
Közlekedési infrastruktúra: egyéni forgalom
Körmend két európai közlekedési folyosó (Nürnberg/Drezda – Velence/Rijeka és Moszkva –Velence/Rijeka) kereszteződésén helyezkedik el. Kelet – nyugat irányában a 8-as főúton a szentgotthárdi határátkelőn keresztül megvan a kapcsolat a nyugati gazdasági térségekhez. A Bécs – Budapest autópálya után ez Magyarország legfontosabb kelet-nyugati közlekedési kapcsolata. Az észak-déli csatorna a város keleti határát érinti, ami pillanatnyilag a parkból a 8-as főúton érhető el (kb. 5 km). Középtávon számítani lehet a várost elkerülő út kiépítésével (önálló, vagy az M8-as határig vezető szakaszával együtt), melynek nyomvonala a park északi határán húzódna. Ez a - minden irányban két sávos- gyorsforgalmi út a tervezett M8-as autópályának része lesz majd. Az M8-as a Magyar Autópálya törvényben közzétett, részekben már megépített útvonal kötné majd össze Budapestet Szentgotthárdon át az osztrák déli autópályarendszerrel (S7; A2). A tervek szerint a Berki úti kereszteződésben egy autópálya fel- és lehajtó a parkot egyenesen összeköti majd az úttal. 2019-es időtávlatban lehet az autópálya teljes megvalósításával számolni. A Körmend országhatári szakaszt és az osztrák S7-est a tervek szerint 2022/2023-ban fogják majd a forgalomnak átadni.
Közlekedési infrastruktúra: vasút
Körmend a Bécs – Szombathely – Graz vonalon fekszik és a GySEV (Győr-Sopron-Ebenfuri Vasút) az üzemeltetője. A Magyar szakasz teljes felújítás alatt áll. A Körmendi pályaudvarból egy vontatóvágány közvetlenül a Prevent cég keleti határa mentén vezet az EGIS cég területére. Szükség esetén ezt a szakaszt- felújítás után- az ipari park területére lehetne hosszabbítani. Az ehhez szükséges megállapodás az EGIS Nyrt-vel aláírásra került.